Money talks, bullshit walks.
Waarom praten en schrijven over geld en vermogen?
Wist jij al dat praten over geld je geld kan opleveren? Mensen zoeken onder andere in Google op hoe rijk hun favoriete celebrity is of ondernemer bijvoorbeeld. Wij spelen daar goed op in. Deze website is eigenlijk gerich op financenieuws, sparen, beleggen, investeren, crypto etc, maar geld is geld en praten en schrijven over geld en vermogens levert je ook geld op. Vandaar dat we ook schrijven over de vermogens en carrière van bekende Nederlanders, ondernemers, influencers en meer. In dit geval hebben we het over de carrière en het vermogen van Nederlandse autoverzamelaar.
Ad Palmen is een Nederlandse autoverzamelaar die internationaal bekend werd door een uitzonderlijke, jarenlang verborgen klassieke autocollectie. Hij leefde een teruggetrokken bestaan en bouwde in stilte een verzameling op die pas na tientallen jaren volledig aan het licht kwam. Zijn naam werd wereldwijd nieuws toen bleek dat hij meer dan twee eeuwen aan autogeschiedenis in bezit had, opgeslagen in loodsen en kerken verspreid over Nederland.
Palmen begon in de jaren zeventig met het verzamelen van auto’s. Zijn eerste aankoop was een Lancia B20, een klassieke Italiaanse sportcoupé. Wat begon als een hobby groeide uit tot een levensproject. In plaats van zijn auto’s te verkopen of publiek tentoon te stellen, bleef hij ze consequent verzamelen en opslaan. Hij hield zijn collectie grotendeels buiten de publiciteit, waardoor zelfs kenners uit de klassieke autowereld niet volledig op de hoogte waren van de omvang.
De verzameling bestond uiteindelijk uit ongeveer tweehonderddertig voertuigen. Het ging niet om doorsnee klassiekers, maar om een zeer diverse en vaak zeldzame selectie. Zo bevatte de collectie modellen van onder andere Ferrari, Maserati, Jaguar, Mercedes-Benz en Alfa Romeo. Daarnaast waren er bijzondere Franse, Italiaanse en Britse klassiekers uit de jaren vijftig, zestig en zeventig. Veel auto’s waren in originele staat, wat de historische waarde aanzienlijk verhoogde.
Wat het verhaal extra bijzonder maakt, is dat de auto’s decennialang nauwelijks werden verplaatst. Ze stonden opgeslagen in relatief eenvoudige omstandigheden, maar waren grotendeels compleet en onaangetast. Toen de collectie in tweeduizend drieëntwintig openbaar werd gemaakt en vervolgens werd geveild, sprak men internationaal van een van de meest spectaculaire “barn find”-ontdekkingen van Europa. De veiling werd georganiseerd door Gallery Aaldering in samenwerking met Classic Car Auctions. Verzamelaars uit de hele wereld toonden interesse.
Wat is zijn vermogen anno 2026?
Het exacte privévermogen van Ad Palmen is niet openbaar gedocumenteerd in officiële financiële overzichten. Hij stond niet bekend als publieke ondernemer of miljardair met openbaar gerapporteerde cijfers. Wel kan op basis van de omvang en samenstelling van zijn collectie een redelijke inschatting worden gemaakt.
De totale opbrengst van de veiling van zijn verzameling liep in de tientallen miljoenen euro’s. Individuele topstukken konden bedragen van enkele honderdduizenden euro’s per auto opleveren, afhankelijk van merk, zeldzaamheid en staat. Wanneer men de complete collectie waardeert, komt men uit op een geschatte marktwaarde die ruim boven de veertig miljoen euro lag, mogelijk nog hoger afhankelijk van internationale biedingen.
Belangrijk is dat Palmen zijn collectie gedurende tientallen jaren heeft opgebouwd. In de beginjaren kocht hij veel auto’s tegen prijzen die destijds relatief laag waren. De sterke waardestijging van klassieke sportwagens en zeldzame modellen in de decennia daarna heeft zijn vermogen aanzienlijk doen toenemen. Een groot deel van zijn rijkdom zat echter vast in fysieke bezittingen, niet in liquide middelen.
Samenvattend kan worden gesteld dat Ad Palmen een uitzonderlijke Nederlandse verzamelaar was die zijn fortuin vooral in klassieke auto’s had geïnvesteerd. Zijn vermogen anno 2026 kan worden geschat in de orde van tientallen miljoenen euro’s, voornamelijk voortgekomen uit de waarde van zijn unieke en historisch belangrijke autocollectie.
